SCJN de México avala el cobro del 2% a plataformas digitales pese a objeciones del sector

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) de México, validó el cobro del 2% que deberán pagar plataformas digitales como Uber Eats, Rappi, DiDi, Amazon y Mercado Libre por concepto de aprovechamiento del uso de infraestructura solo en la Ciudad de México. El fallo —emitido tras analizar un amparo promovido por Uber— confirma la constitucionalidad del artículo correspondiente del Código Fiscal de la CDMX, que ya había generado fuertes críticas por parte del sector tecnológico y especialistas en regulación digital.

De acuerdo con documentos oficiales del máximo tribunal, la Corte concluyó que el cobro no puede trasladarse a usuarios, repartidores ni comercios, lo que a su juicio protege los derechos laborales y económicos de quienes participan en estas actividades. La SCJN también sostuvo que los ingresos recaudados pueden destinarse, de manera preferente, al mantenimiento de la infraestructura urbana, lo cual fortalecería los derechos a la movilidad y a un entorno seguro, accesible y equitativo para la ciudadanía.

El proyecto discutido en el Pleno subraya que este ingreso posee la naturaleza de un aprovechamiento, es decir, un recurso no tributario que compensa el desgaste y el uso intensivo de las vialidades y bienes públicos. Con ello, el tribunal rechazó el argumento de las plataformas que advertían que el cobro equivalía a un impuesto y que, por lo tanto, violaba principios de justicia tributaria.

Objeciones del sector: trato discriminatorio y riesgo al T-MEC

Alianza In —organización que agrupa a Uber, DiDi, Rappi y otras aplicaciones— lamentó la resolución y advirtió que la medida tendrá un “impacto importante y regresivo” en un ecosistema del que dependen miles de repartidores, comercios locales y usuarios.

En un comunicado oficial, la asociación señaló que el aprovechamiento establece un trato fiscal discriminatorio, ya que excluye a otros actores que también utilizan la infraestructura pública, como empresas de logística, transporte de carga, mudanzas y distribuidores que abastecen supermercados o la Central de Abasto.

La organización también alertó que la medida podría comprometer el cumplimiento de los compromisos comerciales del país en el marco del Tratado México–Estados Unidos–Canadá (T-MEC), que establece obligaciones para evitar barreras injustificadas al comercio digital.

Un fallo que contradice un precedente reciente

La decisión de esta semana contrasta con un fallo emitido por la misma Corte en junio pasado, cuando otro juicio relacionado con el mismo artículo del Código Fiscal capitalino concluyó en la inconstitucionalidad del cobro.

Aunque el nuevo criterio consolida la facultad del Gobierno de la Ciudad de México para aplicar el aprovechamiento, las plataformas advierten que el cambio de interpretación genera incertidumbre jurídica y operativa para las empresas digitales que operan en el país.

Un debate abierto en el ecosistema digital y regulatorio

Desde que la CDMX aprobó el cobro en 2021, organizaciones de repartidores, especialistas en derecho digital y empresas han cuestionado su diseño. Mientras las autoridades capitalinas sostienen que se trata de un mecanismo para compensar el deterioro urbano y financiar mejoras en movilidad, críticos del impuesto señalan que recarga la regulación únicamente sobre un tipo de actor tecnológico, sin considerar la diversidad de agentes que también impactan la infraestructura.

El fallo de la SCJN marca un nuevo capítulo en la discusión sobre la regulación fiscal del ecosistema digital en México, un terreno que continúa en transformación y que, según juristas consultados en documentos oficiales del tribunal, deberá seguir afinándose para garantizar equidad fiscal, movilidad segura y certeza jurídica en un mercado cada vez más relevante para la economía urbana.

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FOTO: Joshua Miranda

*Este artículo fue elaborado con ayuda de la inteligencia artificial, curado y editado por periodistas de Simalco.

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